Pęknięty silnik

Hej. Problem jest następujący, w tamtym roku podczas wymiany czujnika temperatury (tego dolnego, który daje info na licznik) okazało się podczas wykręcania, że było tam pęknięcie na samym rogu silnika, taki pół centymetrowy kawałek odpadł:-) Po oględzinach stwierdziłem, że było to sklejone, był na nim taki zielonkawo szary jakby klej, twarda masa:-) Z braku kasy i czasu pokleiłem to kitem do kół zębatych, zabezpieczyłem silikonem do uszczelniania kominków, do zbiornika z borygo dałem wióry uszczelniające i działało do teraz. Niestety od wczoraj zaczyna dość mocno kapać. I tu moje pytanie, ma ktoś jakiś w miare logiczny pomysł jak rozwiązać ten problem inaczej niż ja wcześniej, ewentualnie może ktoś polecić jakiś środek którym to załatać? Spawanie tego elementu nie wchodzi w grę, za droga imprezka. Pozdrawiam. Wysłane z mojego A13-MID przy użyciu Tapatalka

tym spróbuj

przydało by się jakieś foto czy to blok silnika czy głowica

Dzięki. A używałeś już tego? Bo takich klejów jest cała masa, a mi zależy na czymś sprawdzonym :-) Wysłane z mojego A13-MID przy użyciu Tapatalka

Tak. Co prawda w innym aucie, ale u mnie się sprawdziło.

Z foto to problem troszkę, chodzi o element poniżej obudowy termostatu, czyli blok więc chyba żeliwo podobny stop. Kupiłem preparat cx -80 do 'podobno' takich zastosowań. Jak to nie zadziała to zamówie wcześniej wspomniany środek. Pozdrawiam. Wysłane z mojego A13-MID przy użyciu Tapatalka

Zaklej to distalem, możesz też ewentualnie domieszać do niego trochę wiórek metalowych.

Witam CX 80 klej dwuskładnikowy jest ok.Sklejałem nim już kilka rzeczy w autku i działa bez pudła tylko powierzchnia musi buć odtłuszczona.Jak zastygnie nie ma opcji żeby puścił.